Jinba Ittai: η ιστορία του mx5 όπως τη διηγούνται οι δημιουργοί του
Τα μικρού βάρους σπορ αυτοκίνητα έκαναν την εμφάνισή τους μετά το Β Παγκόσμιο Πόλεμο. Παρόλα αυτά από τη δεκαετία του ΄60 και έπειτα σημειώθηκε η μεγάλη αύξηση της δημοτικότητάς τους. Τοποθετώντας κινητήρες από τα στάνταρ sedan μοντέλα σε μικρά αμαξώματα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούσαν να προσφέρουν αυτοκίνητα με εκπληκτικές επιδόσεις και μεγάλη ευκινησία, τα οποία δεν ήταν όμως ακριβά. Αυτά τα μικρού βάρους, σπορ αυτοκίνητα επέτρεψαν στο μέσο Ευρωπαίο να απολαμβάνει την οδήγηση σε καθημερινή βάση.
Τρίτη Γενιά – ΝC
Η παραγωγή της τρίτης γενιάς mx5 με κωδικό NC ξεκίνησε στις 17 Μαϊου 2005 και ενώ η πρώτη παράδοση αυτοκινήτων έγινε τον Αύγουστο του 2006, στην Ελλάδα ήρθε προς το τέλος της χρονιάς. Ο λόγος αυτής της καθυστέρησης ήταν η καθοδική πορεία των πωλήσεων που παρουσιάστηκε με το μοντέλο της δεύτερης γενιάς των mx5.
O εξωτερικός σχεδιασμός μοιάζει με αυτόν του αρχικού μοντέλου ξεπερνώντας τις σχεδιαστικές γραμμές που χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία του NB με εξαίρεση τα φλάς στα μοντέλα που
Mazda MX-5 Le Mans
Το Le Mans ήταν μια μοναδική συλλεκτική έκδοση που έβγαλε η Mazda για να γιορτάσει τη νίκη της στον παγκοσμίου φήμης αγώνα αντοχής του Le Mans με το 787B το 1991 και στηριζόταν στο standard ΝΑ 1600cc που φορούσε τον ίδιο κινητήρα με το BBR Turbo
O Bob Hall , η Κιμωλία και το....IKIGAI
Θα προσπαθήσω να σας αφηγήθω μια σπουδαία ιστορία ενός πιτσιρικά από την Αμερική ...το Ikigai θα το βρείτε στο τέλος του ‘παραμυθιού’ ..οπότε λίγη υπομονή σας ζητώ ..
Το 1953 γεννιέται ακόμα ένα αμερικανάκι ..όλα καλά μέχρι εκεί , αλλά για καλή μας τύχη μεγαλώνει λίγο διαφορετικά από τα υπόλοιπα παιδάκια.
Βλέπετε ο πατέρας του είχε μονίμως στην κατοχή του ‘περίεργα’ αυτοκίνητα , Τriumph TR2, Austin Healey 100-6 , 3000 III
MX-5 ΝΑ BBR TURBO
Το ΝΑ BBR Turbo ήταν ένα από τα πιο σπάνια μοντέλα και το μοναδικό που ενώ δεν ήταν επίσημη έκδοση της Mazda ήταν τόσο αξιόπιστο που η Mazda το ενέκρινε και του έδωσε την επίσημη εγγύηση της για 3 χρόνια ή 100.000 χλμ.
Mx5 BBR turbo 20th Anniversary Edition
20 χρόνια μετά την πρώτη εμφάνιση του Mx5 και την πρώτη έκδοση του Mx5 BBR Turbo, η BBR για να γιορτάσει παρουσίασε την έκδοση MX-5 Turbo Anniversary Edition.
Το kit στηρίζεται στο αρχικό πακέτο του 1990 με τους
Πρώτη Γενιά (Miata NA/NAFL)
Η πρώτη γενιά MX-5 παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του Σικάγο στις 10 Φεβρουαρίου 1989 και η τιμή τους στην Αμερική ήταν $14,000 ($25,100 σημερινή αξία). Τα MX-5 με τον κωδικό παραγωγής NA, ήταν έτοιμα για παράδοση στους αγοραστές παγκοσμίως στις ακόλουθες ημερομηνίες: