Χαμηλώνοντας την Ανάρτηση

Category: Ανάρτηση - Πλαίσιο - Μετάδοση

Published on Sunday, 29 May 2011 01:01

Written by Panagiotis Symvoulidis

Hits: 712

Χαμηλώνοντας την Ανάρτηση

Άλλο ένα πράγμα που κάνουμε όλοι μας όταν αρχίζουμε να “πειράζουμε” το αυτοκίνητο μας, είναι το να χαμηλώνουμε την ανάρτηση του.

Ένα χαμηλωμένο αυτοκίνητο έχει καλύτερη οδική συμπεριφορά όπως έχουμε ήδη αναφέρει σε προηγούμενο άρθρο μας , αλλά θα πρέπει να προσέξουμε όταν αποφασίσουμε να χαμηλώσουμε την ανάρτηση μας. Οι εργοστασιακές αναρτήσεις είναι ρυθμισμένες έτσι ώστε να εξασφαλίζουν ισορροπημένη συμπεριφορά σχετικά με τις αναπηδήσεις - ανωμαλίες του δρόμου, την άνεση των επιβατών και τον θόρυβο κύλισης που μεταφέρεται από τα ελαστικά, οπότε το ίδιο θα πρέπει να κάνουμε κι

εμείς γιατί αν απλά χαμηλώσουμε την ανάρτηση μας κόβοντας για παράδειγμα τα ελατήρια όπως πολύ κακώς κάνουν αρκετοί το πιθανότερο είναι πως θα βρίσκουν οι τροχοί μας στους θόλους. Θα μπορούσαμε βέβαια να «φάμε» λίγο τους θόλους ή καλύτερα να σκληρύνουμε την ανάρτηση μας για να μειωθεί η διαδρομή της.

Αν όμως θέλουμε να το κάνουμε σωστά, το να κόψουμε τα ελατήρια δεν θα έπρεπε καν να υπάρχει στις επιλογές μας και να αγοράσουμε ένα σετ χαμηλώματος με σκληρότερα ελατήρια και καλύτερα αμορτισέρ. Πριν βέβαια πάμε και αγοράσουμε κάποιο σετ χαμηλώματος θα πρέπει να λάβουμε υπ’ όψιν μας το συγκεκριμένο σετ να είναι σχεδιασμένο για το αυτοκίνητο μας.

Τοποθετώντας ένα σετ χαμηλώματος

Το να τοποθετήσετε ένα σετ χαμηλώματος είναι πολύ απλή διαδικασία και οι γενικές οδηγίες είναι :

• Σιγουρευτείτε ότι έχετε σηκώσει το χειρόφρενο, λύστε τα μπουλόνια από τους μπροστινούς τροχούς, ανυψώστε το μπροστινό μέρος και βάλτε τρίποδα στο σασί.
• Χαμηλώστε το αυτοκίνητο πάνω στα τρίποδα και βγάλτε τους μπροστινούς τροχούς.
• Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το κάλυμμα των αμορτισέρ για να μπορέσετε να ξεβιδώσετε τα τρία παξιμάδια που το κρατάνε στη θέση του. Μην αφαιρέσετε το κεντρικό παξιμάδι και αφήστε ένα από τα υπόλοιπα παξιμάδια χαλαρωμένο στη θέση του έτσι ώστε μην πέσει κάτω όταν το λύσετε από την κάτω μεριά.      
• Τώρα αφαιρέστε τα δυο μεγάλα μπουλόνια που το κρατάνε με την ανάρτηση και τα μπράτσα των τροχών.
• Αφαιρέστε και το παξιμάδι που είχατε αφήσει στην πάνω μεριά και βγάλτε το τελείως από το αυτοκίνητο.
• Τοποθετείστε το σε μια μέγγενη και χρησιμοποιήστε έναν συμπιεστή ελατηρίων για να συμπιέσετε το ελατήριο και να μπορέσετε να αφαιρέσετε το μεγάλο κεντρικό παξιμάδι από το κέντρο του.
• Αφού βγάλετε το παξιμάδι, αφαιρέστε το κεντρικό στήριγμα και βγάλτε το ελατήριο.
• Προσεκτικά αποσυμπιέστε το ελατήριο για να το βγάλετε και μετά τοποθετήστε το νέο ελατήριο χαμηλώματος.
• Συμπιέστε το και πάλι με τον συμπιεστή, τοποθετήστε την βάση και βιδώστε το μεγάλο κεντρικό παξιμάδι.
• Αφού ασφαλίσετε σωστά το κεντρικό παξιμάδι αποσυμπιέστε το ελατήριο, αφαιρέστε τον συμπιεστή και τοποθετήστε το και πάλι στο αυτοκίνητο.    
• Αφού λοιπόν κάνετε την ίδια διαδικασία και στους τέσσερις τροχούς, κατεβάζετε το αυτοκίνητο, σφίγγετε σωστά όλα τα μπουλόνια και έχετε τελειώσει.
• Μην ξεχάσετε μετά την αλλαγή να κάνετε ευθυγράμμιση στους τροχούς σας

Πόσο μπορώ να χαμηλώσω το αυτοκίνητο μου ?

Το να χαμηλώσουμε πολύ το αυτοκίνητο μας μπορεί να προκαλέσει κάποια προβλήματα ειδικά στους Ελληνικούς δρόμους, με αποτέλεσμα να βρίσκει το αυτοκίνητο κάτω και να είναι πιθανό να προκληθεί κάποια ζημιά στο κάρτερ ή στην ποδιά.

Στα περισσότερα αυτοκίνητα δεν προτείνεται να τα χαμηλώσετε περισσότερο από 35mm ενώ στα πιο sport δεν θα πρέπει να κατέβετε περισσότερο από 28-29mm.  

• Next >